Lichuan AC Servomotor Drivers Kit A8 Hoge Nauwkeurigheid STO ABZ 1001W 1KW 4.0N.m 220V 4.6A 2500/3000 RPM IP65
Lichuan AC Servomotor Drivers Kit A8 Hoge Nauwkeurigheid STO ABZ 1000 W 1KW 3.2N.m 220 V 5.8A 2500/3000 RPM IP65
Lichuan AC Servomotor Drivers Kit A8 Hoge Nauwkeurigheid STO ABZ 750W 0.75KW 2.39N.m 220V 4.5A 2500/3000 RPM IP65
Lichuan AC Servomotor Drivers Kit A8 Hoge Nauwkeurigheid STO ABZ 600W 1.91N.m 220V 3.3A 3000RPM IP65Hot Sale China 57-serie 3-fase Nema23 stappenmotor met gesloten lus Gratis monsterfabrikanten en leveranciers.
| Item | Specificaties |
| Nauwkeurigheid van staphoek | ±5% (volledige stap) |
| Nauwkeurigheid van weerstand | ±10%(20℃) |
| Nauwkeurigheid van inductantie | ±20%(1 kHz) |
| Temperatuurstijging | 80℃ max (nominale stroom, 2-fase stroom aan) |
| Omgevingstemperatuur | -20℃~*50℃ |
| Isolatieweerstand | 100MQMin 500VDC |
| Diëlektrische sterkte | 500 V AC 1 minuut |
| Toegestane radiale belasting | 0,02 mm Max. (450 gram) |
| Toegestane stuwkrachtbelasting | 0,08 mm maximaal. (450 g belasting) |
| Radiale maximale belasting | 75N (20 mm vanaf flensoppervlak) |
| Maximale belasting van as | 15N |
| Serie | Stap Hoek(") |
Lengte (mm) |
Vasthouden Koppel (Nm) |
Fase Stroom (A) |
Roterend traagheid (g.cm²) |
Gewicht (kg) |
Encoderresolutie (PPR) |
| LC57H355 | 1.2 | 77 | 1.0 | 3.5 | 300 | 1.0 | 1000 |
| LC57H380 | 1.2 | 102 | 2.0 | 3.5 | 500 | 1.4 | 1000 |
| LC57H3100 | 1.2 | 123 | 3.0 | 4.0 | 700 | 1.8 | 1000 |

| Model | Schacht Diameter (mm) |
Schacht Uitbreiding (mm) |
Schacht Lengte (mm) |
| LC57H355 | f8 | D-snede 0,5 x15 | 21 |
| LC57H380 | f8 | D-snede 0,5x15 | 21 |
| LC57H3100 | f8 | D-snede 0,5x15 | 21 |
Kleuren motordraden

Definities van encoder Loodkleuren
| 1 | geel | EB+ |
| 2 | groente | EB- |
| 3 | zwart | EA+ |
| 4 | blauw | EA- |
| 5 | Rood | +5VCC |
| 6 | Wit | EGND |
1. Fasen moeten correct zijn aangesloten bij het aansluiten van de motor en de bestuurder.
2. Onder verschillende rijomstandigheden kan de motor duidelijk warmte genereren. De oppervlaktetemperatuur van de motor mag tijdens bedrijf hoger zijn dan 85 ℃.
3. De motor moet worden gepositioneerd door een installatiesponning op de voorkant van de motor, er moet aandacht worden besteed aan het matchen van fouten en de concentriciteit tussen de motoras en de belasting moet strikt worden gecontroleerd.

















