Lichuan AC Servomotor Drivers Kit HOGE VERMOGEN 235N.m 37KW AC380V 73A 1500/2000 RPM IP65
Lichuan AC Servomotor Drivers Kit HOGE VERMOGEN 191N.m 30KW AC380V 52A 1500/2000 RPM IP65
Lichuan AC Servomotor Drivers Kit HOGE VERMOGEN 140N.m 22KW AC380V 44.7A 1500/2000 RPM IP65
Lichuan AC Servomotor Drivers Kit HOGE VERMOGEN 88N.m 18.5KW AC380V 31.6A 1500/2000 RPM IP65Hot Sale China 57-serie 3-fase Nema23 stappenmotor met gesloten lus Gratis monsterfabrikanten en leveranciers.
| Item | Specificaties |
| Nauwkeurigheid van staphoek | ±5% (volledige stap) |
| Nauwkeurigheid van weerstand | ±10%(20℃) |
| Nauwkeurigheid van inductantie | ±20%(1 kHz) |
| Temperatuurstijging | 80℃ max (nominale stroom, 2-fase stroom aan) |
| Omgevingstemperatuur | -20℃~*50℃ |
| Isolatieweerstand | 100MQMin 500VDC |
| Diëlektrische sterkte | 500 V AC 1 minuut |
| Toegestane radiale belasting | 0,02 mm Max. (450 gram) |
| Toegestane stuwkrachtbelasting | 0,08 mm maximaal. (450 g belasting) |
| Radiale maximale belasting | 75N (20 mm vanaf flensoppervlak) |
| Maximale belasting van as | 15N |
| Serie | Stap Hoek(") |
Lengte (mm) |
Vasthouden Koppel (Nm) |
Fase Stroom (A) |
Roterend traagheid (g.cm²) |
Gewicht (kg) |
Encoderresolutie (PPR) |
| LC57H355 | 1.2 | 77 | 1.0 | 3.5 | 300 | 1.0 | 1000 |
| LC57H380 | 1.2 | 102 | 2.0 | 3.5 | 500 | 1.4 | 1000 |
| LC57H3100 | 1.2 | 123 | 3.0 | 4.0 | 700 | 1.8 | 1000 |

| Model | Schacht Diameter (mm) |
Schacht Uitbreiding (mm) |
Schacht Lengte (mm) |
| LC57H355 | f8 | D-snede 0,5 x15 | 21 |
| LC57H380 | f8 | D-snede 0,5x15 | 21 |
| LC57H3100 | f8 | D-snede 0,5x15 | 21 |
Kleuren motordraden

Definities van encoder Loodkleuren
| 1 | geel | EB+ |
| 2 | groente | EB- |
| 3 | zwart | EA+ |
| 4 | blauw | EA- |
| 5 | Rood | +5VCC |
| 6 | Wit | EGND |
1. Fasen moeten correct zijn aangesloten bij het aansluiten van de motor en de bestuurder.
2. Onder verschillende rijomstandigheden kan de motor duidelijk warmte genereren. De oppervlaktetemperatuur van de motor mag tijdens bedrijf hoger zijn dan 85 ℃.
3. De motor moet worden gepositioneerd door een installatiesponning op de voorkant van de motor, er moet aandacht worden besteed aan het matchen van fouten en de concentriciteit tussen de motoras en de belasting moet strikt worden gecontroleerd.

















